機場助航燈光易折桿 塔架式易折易碎桿 地埋式升降避雷針

  易折易碎物體。在規(guī)定的沖擊力下會折斷（破碎）、彎曲或屈服，從而對航空器的危害達到小的輕質(zhì)量物體  

  易折性。機場各種目視和非目視助航設(shè)施（例如進近燈光桿塔、氣象設(shè)備、無線電導(dǎo)航設(shè)備等） 一般設(shè)在跑道、滑行道和機坪附近，若起飛、著陸或地面運行的航空器與其意外碰撞會造成危險。所有此類設(shè)備及其支柱須易折且應(yīng)當(dāng)安裝得盡可能低，以***碰撞不會導(dǎo)致航空器失控。 易折性可通過多種設(shè)計理念來實現(xiàn)，例如可采用輕質(zhì)易折易碎材料、脆性或低韌性的構(gòu)件和連接件等方式，以確保易折物體受到碰撞時破碎、彎曲或屈服。    易折桿應(yīng)當(dāng)便于維護，不應(yīng)當(dāng)作為攀登架或用來固定梯子，以防止其性能降低。 可以采用容易移動和升降的設(shè)備對易折桿及所支撐的設(shè)備進行維護，也可以將易折桿降到地面或僅降低設(shè)備進行維護。對于可降到地面或僅降低設(shè)備的易折桿，檔到地面時，設(shè)備應(yīng)當(dāng)處于易于維護的高度。 所有可降低裝置應(yīng)當(dāng)作為易折桿的要部件由制造商提供，且應(yīng)當(dāng)與易折桿作為整體來考慮其重量和易折性。 維護作業(yè)完成后，設(shè)備應(yīng)當(dāng)重新安裝就位，且不需重新調(diào)校。 例如，進近燈光桿塔的燈具降到地矛護時，燈具應(yīng)當(dāng)保持水平；桿塔應(yīng)當(dāng)適于安裝且不會限制燈座的調(diào)整范圍；維護作業(yè)完成后，燈具應(yīng)當(dāng)在水平和垂直方向上對齊。

  為確保易折桿及所支撐設(shè)施設(shè)備的穩(wěn)定性，易折桿底座應(yīng)當(dāng)牢固安裝在基礎(chǔ)上（一般為水泥混凝土基礎(chǔ)），且經(jīng)簡單調(diào)整即可調(diào)到水平。 易折桿基礎(chǔ)應(yīng)當(dāng)符合MH-5001《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定。

  產(chǎn)品特點： 1.使用讀特鋁合金一次拉伸成型工藝，構(gòu)造***確，桿體無任何壓接、卡接等薄弱環(huán)節(jié)。

2.質(zhì)量輕、質(zhì)地硬，風(fēng)阻系數(shù)小，風(fēng)荷載形體系數(shù)極低，抗風(fēng)能力強，能承受270km/h風(fēng)速。

3.全組線槽，全保護各類劣航設(shè)備的線纜，丏線槽及線纜也應(yīng)采用易折性設(shè)計。

4. 全組栓接，不采用任何焊接、鉚接戒套接，***產(chǎn)品極小的技術(shù)偏移量，鋁合金桿體可不與用螺栓及底座全密切連接，不會因膨脹系數(shù)不同而造成桿體損壞崩裂。

5. 可根據(jù)實際高程進行現(xiàn)場裁切，便于現(xiàn)場安裝。

6.基礎(chǔ)底板及桿體尺寸均優(yōu)于同類產(chǎn)品，為安裝及維護提供更便利的空間條件。

分子材料重量輕，桿體免維護。符合我國規(guī)范，符合FAA/ICAO規(guī)范要求，抗紫外線抗府蝕，   

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