單位質(zhì)量發(fā)生電量大，電位高；是理想的犧牲陽極材料。合用于泥土，淡水及海水等介質(zhì)中的金屬構(gòu)筑物的陰極保護(hù)。是一種防止金屬侵蝕的方法。我公司出產(chǎn)的鋼管測試樁具有美觀大方，安裝簡樸，使用利便，防雨，防滲漏等特點(diǎn)。本人以為，產(chǎn)生該題目的主要原因是陽極成份達(dá)不到規(guī)范要求，其次是陽極所處位置泥土電阻率太高。有兩種辦法可以實(shí)現(xiàn)這一目的，即犧牲陽極陰極保護(hù)和外加電流陰極保護(hù)。鎂合金犧牲陽極 SMG-4 4±0.2 350×(75 85) ×80鎂合金犧牲陽極 SMG-8 8±0.2 700×(75 85) ×80鎂合金犧牲陽極 SMG-11 11±0.3 700×(90 100) ×90。

其實(shí)用什么樣的鋁合金取決于你的特定需求。

很多文獻(xiàn)都報(bào)導(dǎo)過，國標(biāo)也有規(guī)定，陽極中鐵、銅等毒性元素的存在會(huì)降低陽極效率，正移陽極電位。

但實(shí)際中，不管何種標(biāo)準(zhǔn)的鋁，伴生的鐵都是比較高的，因此熔煉陽極，首要就是控制鐵含量。國標(biāo)規(guī)定的大概是0.015%，大概9975鋁就可以滿足要求。實(shí)際生產(chǎn)中，也基本上是這么要求的。

但是有時(shí)候?yàn)榱俗鲅邪l(fā)，甚至故意多加各種元素，也是有可能的。

比如要做低電位陽極，防止過保護(hù)，就有可能加些有害元素。

針對(duì)陽極做任何處理都是不合適的，因?yàn)檫@是一個(gè)低附加值產(chǎn)業(yè)，哪怕高出5元錢1公斤的成本都會(huì)降低1半的競爭力。

鎂合金犧牲陽極材質(zhì)說明

就航空材料而言，結(jié)構(gòu)減重和結(jié)構(gòu)承載與功能一體化是飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)材料發(fā)展的重要方向。 5）高強(qiáng)鋼陰極保護(hù)準(zhǔn)則： 700MPa以上的鋼侵蝕速率降低至0.0001mm/a的保護(hù)電位為-760～-790mV（Ag/AgCl）。應(yīng)回填電阻率低的細(xì)土，并應(yīng)防止后陽續(xù)施工中碰斷電纜。 2008年全國出產(chǎn)了鎂合金21.11萬噸、鎂合金犧牲陽極0.8萬噸、鎂粒(粉)13.88萬噸。

鎂犧牲陽極合用于在泥土，淡水及海水等介質(zhì)中工作的鋼質(zhì)舉措措施的陰極保護(hù)。鎂陽極分類：1.高電位鎂合金犧牲陽極2.鐲式鎂合金犧牲陽極3.鎂合金犧牲陽極套裝組合件4.帶狀鎂合金犧牲陽極5.國標(biāo)鎂合金犧牲陽極6.普通鎂合金犧牲陽極7.埋地管線用鎂合金犧牲陽極8.天然氣管道用鎂合金犧牲陽極9.儲(chǔ)罐外壁用鎂合金犧牲陽極10.鎂合金棒11.鎂合金板12.鎂合金型材.13帶狀鎂合金犧牲陽極14.鎂合金管。 追問：

由于用此原理構(gòu)成的原電池，正極金屬失電子，變成離子，而電子經(jīng)由導(dǎo)線流向負(fù)極，溶液中的離子得電子，而負(fù)極則無損失。

鎂合金犧牲陽極材質(zhì)說明

而實(shí)際上，在電化學(xué)理論中，通常把失去電子發(fā)生氧化反應(yīng)的電極都稱之為陽極（不區(qū)分是原電池和電解池了），同理，通常把得到電子發(fā)生還原反應(yīng)的電極都稱之為陰極（也不區(qū)分是原電池和電解池了）。地下燃?xì)夤艿涝谑褂眠^程中產(chǎn)生電化學(xué)侵蝕原因如下：由十泥土各處物理化學(xué)性質(zhì)個(gè)問在這部門管段上電子越來越過剩得到電子的金屬管段成為陰極區(qū)。如鋅保護(hù)鐵）